O 500 RS/1836

Chasis OF-1723

OF-1721/59

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Descripción

Chasis Mercedes-Benz OF-1721/59

Impresionante rendimiento en cualquier pista urbana, suburbana o interprovincial.

El chasis OF-1721/59 tiene aplicación para el transporte urbano, interprovincial ofreciendo calidad, seguridad y rentabilidad con la garantía de Mercedes-Benz.

Características Específicas

Motor

Modelo
OM 366 LA Euro II
Tipo
6 cilindros verticales en línea, turbocooler
Cilindrada
5.958 cm
Potencia Máxima (ISO 1585)
155 kW (211cv) @ 2.600 rpm
Par Motor Máximo (ISO 1585)
660 Nm (67 mkgf) @ 1.400 rpm
Batería (cantidad x V/Ah)
12 V / 170 Ah
Sistema de Alimentación de Combustible
Con regulador RQVK y LDA

Transmisión

Embrague
GMF 350, monodisco, seco
Marchas
6 +1 reversa
Caja de Cambios
MB G 60 - 6 (accionamiento por palanca)
Relación de transmisión
i= 9,201 / 5,230 / 3,145 / 2,034 / 1,374 / 1,00

Chasis, Suspensión, Dirección, Neumáticos

Tipo
Escalera, remachado
Suspensión eje delantero
Ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión eje posterior
Ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Ruedas
7,50 x 22,5
Neumáticos
11R 22,5
Dirección
Hidráulica ZF 8097 , i máx= 20,6:1
Tanque de Combustible
300

Ejes

Eje delantero
MB VL 3/8 D - 6.5 tipo puño
Eje posterior
MB HL 5/60 DZ-corona D427 armadura central con tubos de acero insertados
Reducción
i=4,875 (39:8)

Pesos y Capacidades (Kg)

Eje delantero
2.757
Eje Trasero
2.299
Peso Total
5.056

Dimensiones (mm)

Distancia entre Ejes
5.950
Largo Total
11.769
Ancho
2.451
Altura
2.582
Trocha Eje Delantero
1.960
Trocha Eje Trasero
1.842
Voladizo delantero
2.275
Voladizo trasero
3.544
Vano Libre Eje Delantero
296
Vano Libre Eje trasero
263
Ángulo de entrada
13º 5'
Ángulo de salida
13º

Desempeño

Desempeño
OF 1721/59 MB G 60 - 6 MB HL 5/60 DZ - corona D427 11R 22,5
Reducción
i=4,875 (39:8)
Velocidad Máxima (km/h)
101
Pendiente Máximo (PBV)
34

Frenos

Freno de Servicio
Aire comprimido, de dos circuitos tambor en la delantera y tambor en la trasera
Freno de estacionamiento
Cámara de muelle acumuladora
Freno de Motor
Mariposa en el tubo de escape, accionamiento electro-neumatico; puede actuar con el freno de servicio
Top Brake
Si

Pesos Admisibles (Kg)

Eje Delantero
6.500
Eje trasero
10.500
Peso Bruto Vehicular (PBV)
17.000

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